Ciclismo Zonal http://ciclismozonal.com.ar/ Sat, 01 Nov 2014 03:43:52 +0000 Joomla! - Open Source Content Management es-es CRECE LA EXPECTATIVA POR LOS 80 KILOMETROS DE TOAY http://ciclismozonal.com.ar/index.php/categories/regionales/21339-crece-la-expectativa-por-los-80-kilometros-de-toay http://ciclismozonal.com.ar/index.php/categories/regionales/21339-crece-la-expectativa-por-los-80-kilometros-de-toay
"Todos contentos con el circuito"
 
 

 

 
Alrededor de 80 ciclistas recorrieron recientemente el circuito que será escenario de la carrera de mountain bike denominada 80 kilómetros de Toay, a disputarse el 16 de noviembre con los mejores ciclistas en esta disciplina, organizada por la Municipalidad de esa ciudad y con el auspicio de LA ARENA. "Todos quedaron contentos con el circuito", dijo ayer Hugo Breser, integrante del equipo Ciclismo Zonal, que también trabaja en la realización de esta importante prueba. Breser explicó que el trazado tiene una extensión de 26,500 kilómetros, con senderos, caminos y calles. Además cuenta con médanos. "Haberlo recorrido nos permitió hacer una evaluación sobre el trazado". -¿A qué conclusión llegaron? -Cuando se diagramó el circuito había llovido, pero ahora estaba todo seco, con tierra en el aire. Si restando pocos días para la carrera las condiciones con las mismas, vamos a tener que hacer algunas modificaciones. -¿Qué dijeron los ciclistas? -Cuando terminamos de recorrerlo nos juntamos en el polideportivo Horacio del Campo, en donde deportes de Toay nos esperaba con líquido y frutas. En ese momento conversamos con todos los que lo habían transitado. Todos quedaron contentos con el circuito". Breser agregó que para los 80 Kilómetros de Toay se esperan bikers de todo el país. "Poder correr al lado de los mejores del mountain bike no se da todos los días". El equipo. Breser integra el equipo Ciclismo Zonal junto a Waldo Medina, Guillermo Faccipieri, Pablo Escudero y Emmanuel Moya.
 

 
-¿Qué expectativa tiene el equipo para los 80 Kilómetros de Toay? -Nosotros estamos teniendo una excelente temporada, a base de una buena preparación. Pero en la carrera de Toay no podremos estar al cien por ciento porque también estamos abocados a la organización. Vamos a privilegiar por sobre todas las cosas que todo salga bien. -¿Cuál son los objetivos para el final de la temporada? -Después de lo de Toay, tenemos previsto disputar dos o tres carreras más. Por ejemplo una en Pigüé y otra en Córdoba.Terminaremos la temporada en diciembre con una carrera para despedir el año, que será en Toay. Cuando la tengamos armada, daremos a conocer los detalles.

 
Los nombres. A medida que pasan los días se suman destacados corredores, como por ejemplo la cordobesa Carolina Maldonado (entre otros triunfos destacados figura la Revancha del Desafío al Río Pinto), el bonaerense Miguel Angel Hidalgo y el "Zurdo Fernández, estos dos últimos con destacadas victorias de nivel nacional e internacional. A esos nombres hay que sumarle la presencia del mendocino Germán Dorhmann y el entrerriano Catriel Soto, campeón del mundo. "Las figuras que largarán esta competencia son lo mejor de lo mejor, y nos tenemos que sentir orgullosos", manifestó Javier Rojas, quien también está trabajando en la organización.

 
Rojas no dudó en afirmar que a medida que corran las horas más ciclistas se anoten, y si bien no quiso aventurar un número, dijo que es posible que se cuenta con alrededor de 400 competidores. -¿Cuándo arrancan con la pretemporada? -Desde el 15 de enero de 2015 arrancaremos con la pretemporada, haciendo un trabajo similar al de este año. La próxima temporada será tan importante como la que estamos viviendo.
 

 

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ciclismozonal@gmail.com (Javier Rojas) Regionales Fri, 31 Oct 2014 14:52:46 +0000
Aparka, el sistema ‘made in’ Bilbao que quiere conquistar el mundo - Noticias de España buenos ejemplos a imitar. http://ciclismozonal.com.ar/index.php/categories/internacionales/21338-aparka-el-sistema-made-in-bilbao-que-quiere-conquistar-el-mundo-noticias-de-espana-buenos-ejemplos-a-imitar http://ciclismozonal.com.ar/index.php/categories/internacionales/21338-aparka-el-sistema-made-in-bilbao-que-quiere-conquistar-el-mundo-noticias-de-espana-buenos-ejemplos-a-imitar
http://www.ciclosfera.com/aparka-el-aparcabicis-que-quiere-conqustar-el-mundo/
 

El revolucionario aparcabicis seduce a las autoridades de ciudades de Alemania, Italia o Finlandia, que estudian instalar Aparka en sus calles. 

De Bilbao al mundo. Esa es la filosofía de Aparka, el innovador sistema de aparcamiento de bicicletas desarrollado en Bilbao que quiere traspasar fronteras. Y parece que tiene todas las papeletas para conseguirlo.

Desarrollado por Emaús Bilbao SCIS a través del Centro de Movilidad Sostenible CEDEMOS y con el apoyo de la obra social BBK, Aparka es lo más parecido al lugar ideal para dejar tu bicicleta: seguro, sostenible, funcional y bonito. Una estructura que protege del mal tiempo y los robos, y al mismo tiempo permite la recarga de bicicletas eléctricas. ¿Qué más se puede pedir?

Su estructura protege del mal tiempo y los robos, y al mismo tiempo permite la recarga de bicis eléctricas

Todas esas prestaciones conquistaron a los asistentes a la conferencia sobre movilidad ECOMM2014, celebrada el pasado mes de mayo en la ciudad italiana de Florencia. Tras aquella cita, numerosas administraciones se mostraron interesadas en el proyecto. Y ahora parece que ese interés empieza a concretarse.

De norte a sur, de este a oeste

Según informa la web Ecoticias, en Alemania se estudia implantar Aparka en el supercorredor de bicicletas eléctricas del suroeste de Berlín. En Italia, la empresa ultima un acuerdo de colaboración con la división de energía de Ducati, mientras que el Consorcio de Transportes de la Región de Helsinki, en Finlandia, está valorando la posibilidad de implantar este sistema. Por otro lado, la empresa francesa Aguidon Plus ha mostrado su interés en utilizar Aparka dentro de un proyecto de aparcamientos colectivos para los ferrocarriles franceses.

Por si las características de Aparka no fueran de por sí suficientmente atractivas, el proyecto cuenta con una cara solidaria: para el montaje de Aparka Emaús emplea a personas en riesgo de exclusión social.

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ciclismozonal@gmail.com (Javier Rojas) Internacionales Fri, 31 Oct 2014 13:47:46 +0000
Brandle bate el record de la hora http://ciclismozonal.com.ar/index.php/categories/internacionales/21337-brandle-bate-el-record-de-la-hora http://ciclismozonal.com.ar/index.php/categories/internacionales/21337-brandle-bate-el-record-de-la-hora

 

El ciclista austriaco del IAM Cycling situó en 51,852 kilómetros la nueva plusmarca. Mejora en más de 700 metros el registro marcado por Jens Voigt hace poco más de un mes.

 

Brandle bate el record de la hora

 

 

“Es ahora o nunca”, explicó poco antes de montarse en su Scott Matthias Brandle, un ciclista austriaco de 24 años, corredor del IAM Cycling, que probablemente ni si quiera había soñado con obtener nunca un logro de estas dimensiones. El cambio de normativa de la UCI ha abaratado mucho la obtención del record de la hora, algo que le ha dado también un impulso tremendo a un reto que parecía un poco olvidado pues muchos ciclistas se sienten ahora con piernas para batirlo.

 

 

 

 

 

Jens Voigt lo utilizó para cerrar de manera brillante su carrera deportiva y Matthias Brandle, animado por el nuevo record del alemán, para lograr unas cotas de fama y protagonismo que con su rendimiento en la carretera probablemente nunca hubiera alcanzado. Recordemos que Brandle es un buen corredor, que se defiende especialmente bien contra el crono, pero que no es de los ciclistas más destacados en la especialidad. Muestra de ello es que en los dos últimos años no ha sido capaz de clasificarse entre los 30 primeros en el Mundial de contrarreloj. Por eso decía el austriaco, “Es ahora o nunca”, sabe que ahora que no hay obligatoriedad de usar una bici convencional, que se puede hacer uso de una máquina de contrarreloj preparada aerodinámica y mecánicamente para las particularidades de esta prueba, hay muchos ciclistas en el pelotón mundial capacitados para pulverizarlo. Ayer era su momento y lo consiguió.

 

Matthias Brandle mejoró los tiempos de Voigt prácticamente kilómetro a kilómetro a pesar de que el último cuarto de hora se le hizo duro y bajo el promedio de 52 kilómetros/hora que estaba marcando. Aun así, consiguió superar con amplitud el record de Voigt situándolo en 51,852 kilómetros, más de 700 metros con respecto al registro del alemán.

 

11/5/1893

Henri Desgrange

París

35,325

-

11/5/1893

Henri Desgrange

París

35,325

-

31/10/1894

Jules Dubois

París

38,220

-

30/7/1897

Oscar Van den Eynde

París

39,140

-

3/7/1898

Willie Hamilton

Denver

40,781

-

24/8/1905

Lucien Petit Breton

París

41,110

-

20/6/1907

Marcel Berthet

París

41,520

-

22/8/1912

Oscar Egg

París

42,122

-

7/8/1913

Marcel Berthet

París

42,741

-

21/8/1913

Oscar Egg

París

43,525

-

20/9/1913

Marcel Berthet

París

43,775

-

18/8/1914

Oscar Egg

París

44,247

-

25/8/1933

Jan Van Hout

Roermond

44,588

-

28/9/1933

Maurice Richard

St. Trond

44,777

-

31/10/1935

Giuseppe Olmo

Milán

45,090

-

14/10/1936

Maurice Richard

Milán

45,325

-

29/9/1937

Frans Slaats

Milán

45,485

-

3/11/1937

Maurice Archambaud

Milán

45,767

-

7/11/1942

Fausto Coppi

Milán

45,798

-

29/6/1956

Jacques Anquetil

Milán

46,159

-

19/9/1956

Ercole Baldini

Milán

46,394

-

18/9/1957

Roger Rivière

Milán

46,923

-

23/9/1959

Roger Rivière

Milán

47,347

-

30/10/1967

Ferdinand Bracke

Roma

48,093

-

10/10/1968

Ole Ritter

Ciudad de México

48,653

-

25/10/1972

Eddy Merckx

Ciudad de México

49,431

-

19/1/1984

Francesco Moser

Ciudad de México

-

50,808

23/1/1984

Francesco Moser

Ciudad de México

-

51,141

17/7/1993

Graeme Obree

Hamar

-

51,596

23/7/1993

Chris Boardman

Burdeos

-

52,270

27/4/1994

Graeme Obree

Burdeos

-

52,713

2/9/1994

Miguel Indurain

Burdeos

-

53,040

22/10/1994

Tony Rominger

Burdeos

-

53,832

5/11/1994

Tony Rominger

Burdeos

-

55,291

7/9/1996

Chris Boardman

Mánchester

-

56,375

27/10/2000

Chris Boardman

Mánchester

49,441

-

19/7/2005

Ondřej Sosenka

Moscú

49,700

-

18/9/2014

Jens Voigt

 

51,115

 

30/10/2014

Matthias Brandle

Aigle

51,852

 

 

 

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ciclismozonal@gmail.com (Javier Rojas) Internacionales Fri, 31 Oct 2014 13:43:39 +0000
Nuestro mejor aliado, la fruta fresca http://ciclismozonal.com.ar/index.php/categories/internacionales/21336-nuestro-mejor-aliado-la-fruta-fresca http://ciclismozonal.com.ar/index.php/categories/internacionales/21336-nuestro-mejor-aliado-la-fruta-fresca

 

 

Hay pocos alimentos que dispongan de la capacidad alimenticia de la fruta fresca, no sólo por los nutrientes que aporta, si no también por el agua y los minerales que contiene.

 

Nuestro mejor aliado, la fruta fresca

 

 

http://www.ciclismoafondo.es/entrenamiento/dietetica/articulo/fruta-fresca-nutricion-ciclismo

 

A partir de la primavera podemos encontrar en los mercados y fruterías una mayor variedad de vegetales que anuncian que los ciclos anuales de cultivo se han completado. Fresas, cerezas, ciruelas, nísperos... alegran las estanterías de las tiendas y nuestros paladares.

 

Independientemente de sus cualidades ornamentales, la fruta fresca nos proporciona algunos nutrientes insustituibles que son imprescindibles tanto para la asimilación de otros elementos, como para el correcto funcionamiento de nuestro metabolismo.

Desde 1920 se tiene demostrado científicamente que algunos principios nutritivos, como es el caso de las enzimas y algunas vitaminas, son imposibles de sintetizar químicamente y el mismo Bircher Bernner (el virtual inventor del Müesli) incidía en la necesidad de hacer la mezcla de cereales con fruta fresca para conseguir un desayuno completo.

En la actualidad hay un cierto grado de confusión respecto a la estacionalidad de algunas frutas debido a la implantación de procesos industriales en su comercialización. La conservación masiva en cámaras, el cultivo en invernaderos y el madurado artificial, propician el que podamos conseguir naranjas, peras o manzanas durante todo el año. No obstante, es más recomendable comprar la “fruta de temporada” siempre que sea posible porque, además de poseer mejor sabor y más bajo precio, contiene un mayor número de nutrientes que se pierden en los procesos de larga conservación o cultivo artificial.

Durante una sesión de ciclismo, por razones evidentes de conservación y transporte, no podemos emplear toda la fruta que hay en el mercado, reduciendo la disponibilidad a plátanos, naranjas, manzanas o mandarinas, que son las más resistentes pero, en la dieta diaria, debemos tener presentes los beneficios que todas las frutas nos aportan.

Enzimas

 

 

Son sustancias que, sin entrar a formar parte del proceso final en una reacción química, resultan imprescindibles para que dicha reacción se produzca. A tal cualidad se le da el nombre de “catalizador”  y las enzimas actúan especialmente sobre organismos vivos (flora bacteriana del intestino, jugos pancreáticos, bilis...). También se les da el nombre de fermentos y son imprescindibles en los procesos de transformación de aminoácidos, vitaminas y glúcidos.

Todas las frutas frescas contienen diferentes enzimas que se pierden al someterlas a cualquier tipo de transformación culinaria (cocido, desecado, asado...) y, al hacerlas zumo, debemos consumirlas con celeridad para evitar su oxidación (que precisamente es producida por las enzimas asociadas a los azúcares y al oxígeno del aire).

Vitaminas

Aunque las frutas poseen un sinfín de vitaminas y sustancias sinérgicas de las mismas, las que más nos interesan son la vitamína C, producida en nuestro organismo por la metabolización del ácido cítrico y el caroteno, precursor de la vitamina A.

La vitamina C activa las funciones de todas las células (especialmente las musculares) y es uno de los mejores antioxidantes naturales que existen (antagonista de los radicales libres, como los peróxidos orgánicos, que pueden producir lesiones en los tejidos blandos). Además, según algunos autores, parece actuar como potenciador de nuestro sistema inmunológico, favoreciendo la resistencia de nuestro organismo ante algunas enfermedades infecciosas.

El caroteno puede ser metabolizado por nuestro aparato digestivo bien como vitamina A o como retinol, dependiendo de nuestras necesidades orgánicas. La vit. A es la encargada de formar las células que recubren la piel, los ojos y algunos órganos internos y el retinol se encarga de construir el pigmento visual que contiene la retina del ojo, impidiendo afecciones como la ceguera nocturna o la fotofobia (intolerancia a la luz solar).

Azúcares

 

No existe ningún alimento en la naturaleza que posea mejor calidad de glúcidos que la fruta fresca; no sólo por el valor glucídico neto, sino por la facilidad de su asimilación al ser ingeridos éstos en compañía de enzimas altamente digestivas.

En la tabla adjunta hemos separado los azúcares para que analices qué fruta es más conveniente para conseguir energía rápida (monosacáridos = glucosa y  fructosa) y cuál es la más recomendable para reponer las reservas de azúcares en el organismo (disacáridos = sacarosa).

Fibra dietética

La celulosa o fibra vegetal es un tipo especial de glúcido (carbohidrato) que no pasa del intestino a la sangre y, por lo tanto, no se puede considerar una fuente de energía. Por el contrario es un elemento imprescindible en la dieta para culminar otros procesos biológicos, fundamentalmente los digestivos. Entre sus funciones fundamentales se encuentran: activar los movimientos intestinales, absorber residuos tóxicos del tubo digestivo y eliminar otros residuos, como es el caso del colesterol. La celulosa es un elemento exclusivo del reino vegetal, especialmente de las frutas y cereales integrales, no estando presente en ningún alimento animal (carnes, huevos, quesos, pescados...).

 

Contenido aproximado de nutrientes en 100 gramos de fruta fresca

 

 

 

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ciclismozonal@gmail.com (Javier Rojas) Internacionales Fri, 31 Oct 2014 13:41:29 +0000
INSCRIBITE en los 80 Km de Toay. http://ciclismozonal.com.ar/index.php/categories/regionales/21335-inscribite-en-los-80-km-de-toay http://ciclismozonal.com.ar/index.php/categories/regionales/21335-inscribite-en-los-80-km-de-toay

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ciclismozonal@gmail.com (Javier Rojas) Regionales Thu, 30 Oct 2014 22:30:12 +0000